![\"A](\"https:\/\/cdn.haon.hu\/2023\/05\/mNS9rb2_84XJk7_PziKCczGAG2HkIKxGPvu5QpjKqEQ\/fit\/1200\/900\/no\/1\/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzQ0MzcwZjhmY2Q5NjRlMjE5MmMxZmRhYWFjN2FmMDEz.jpg\")
\nForr\u00e1s: T\u00f3th Imre<\/figcaption><\/figure>\n
Megtudtuk, a vonat Z\u00e1honyb\u00f3l indult, Hegyeshalom hat\u00e1r\u00e1llom\u00e1son kereszt\u00fcl Ausztri\u00e1ba tartott, vas\u00e9rcet sz\u00e1ll\u00edtott. A szerelv\u00e9ny 35 kocsib\u00f3l \u00e1llt, ebb\u0151l 9 siklott ki. A vagonokon 1370 tonna sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyt vitt a vonat.<\/p>\n
\u2013 Ma d\u00e9lel\u0151tt 10 \u00f3ra 30 perckor Hajd\u00fahadh\u00e1z \u00e9s \u00dajfeh\u00e9rt\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt a bal v\u00e1g\u00e1nyon egy vas\u00e9rcet sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 tehervonat 9 kocsija kisiklott. Szerencs\u00e9re szem\u00e9lyi s\u00e9r\u00fcl\u00e9s nem t\u00f6rt\u00e9nt, de a kisiklott kocsik a vas\u00fati p\u00e1ly\u00e1ra, illetve amell\u00e9 borultak, \u00edgy j\u00e1rhatatlann\u00e1 tett\u00e9k a p\u00e1ly\u00e1t mink\u00e9t v\u00e1g\u00e1nyon.<\/p>\n
A vas\u00fati p\u00e1lya mellett a fels\u0151vezet\u00e9k is jelent\u0151sen megrong\u00e1l\u00f3dott. A k\u00e1rhelyre\u00e1ll\u00edt\u00e1s, illetve a m\u0171szaki ment\u00e9s tervez\u00e9se folyamatban van, jelenleg m\u00e9g a hat\u00f3s\u00e1gok vizsg\u00e1lata zajlik<\/p>\n<\/div>\n
\u2013 tudatta. Hozz\u00e1tette, a M\u00c1V Zrt vas\u00fatbiztons\u00e1gi szolg\u00e1lata is vizsg\u00e1lja a balesetet. \u2013 A baleset ok\u00e1r\u00f3l jelenleg m\u00e9g nincs inform\u00e1ci\u00f3nk, a vizsg\u00e1lat lez\u00e1r\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151en lehet pontos inform\u00e1ci\u00f3kkal szolg\u00e1lni \u2013 sz\u00f6gezte le. Hadnagy Attila tudatta, a t\u00e1rsas\u00e1g seg\u00e9lyszolg\u00e1lat\u00e1nak a vas\u00fati daruja elindult Szolnokr\u00f3l, ezt haszn\u00e1lj\u00e1k majd a vas\u00fati kocsik visszaemel\u00e9s\u00e9hez, s csak ezut\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nhet meg a vas\u00fati p\u00e1lya helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1sa.<\/p>\n
Ez v\u00e9lhet\u0151en t\u00f6bb napot fog ig\u00e9nybe venni, \u00e9s a k\u00e1r is 100 milli\u00f3s nagys\u00e1grend\u0171 lehet, azonban err\u0151l pontos inform\u00e1ci\u00f3t csak a felm\u00e9r\u00e9sek ut\u00e1n tudnak mondani.<\/p>\n
Arra k\u00e9rj\u00fck a kedves utasainkat, hogy tudakoz\u00f3djanak\u00a0a M\u00c1V honlapj\u00e1n<\/a>, illetve pr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k k\u00f6vetni a M\u00e1vinform h\u00edrad\u00e1sait \u00e9s a\u00a0M\u00c1V Facebook-oldal\u00e1t<\/a>. F\u0151leg az \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1sokra tekintettel jelent\u0151s k\u00e9s\u00e9sekre, hosszabb eljut\u00e1si id\u0151kre kell sz\u00e1m\u00edtani, a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonatok tekintet\u00e9ben Hajd\u00fahadh\u00e1z \u00e9s \u00dajfeh\u00e9rt\u00f3 \u00e1llom\u00e1sok k\u00f6z\u00f6tt vonatp\u00f3tl\u00f3 aut\u00f3buszok k\u00f6zlekednek, Debrecen \u00e9s Ny\u00edregyh\u00e1za k\u00f6z\u00f6tt pedig az InterCity vonat helyett k\u00f6zlekednek vonatp\u00f3tl\u00f3 aut\u00f3buszok. Ig\u00e9nybe lehet venni a vol\u00e1nbuszok p\u00e1rhuzamos j\u00e1ratait is, k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s b\u00e9rletelfogad\u00e1s van, tov\u00e1bb\u00e1 a k\u00f6r IC vonalain is fel\u00e1rmentesen lehet ig\u00e9nybe venni az InterCity-vonatainkat. K\u00e9rjuk utasaink meg\u00e9rt\u00e9s\u00e9t \u00e9s t\u00fcrelm\u00e9t a helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1sig \u2013 mondta.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" M\u00e1r elindult Szolnokr\u00f3l a daru, amellyel visszaemelik majd a vas\u00fati kocsikat Ahogy arr\u00f3l besz\u00e1moltunk, vas\u00e1rnap d\u00e9lel\u0151tt\u00a0kisiklott egy vas\u00e9rcet sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 tehervonat kilenc kocsija Hajd\u00fahadh\u00e1z \u00e9s \u00dajfeh\u00e9rt\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt. A kisiklott j\u00e1rm\u0171vek egy r\u00e9sze felborult, j\u00e1rhatatlann\u00e1 t\u00e9ve az \u00e9rintett szakaszt. A t\u00f6rt\u00e9ntekr\u0151l \u00e9s a tov\u00e1bbi teend\u0151kr\u0151l a helysz\u00ednen Hadnagy Attila, a M\u00c1V Zrt. debreceni p\u00e1lyavas\u00fati igazgat\u00f3s\u00e1g\u00e1nak a vezet\u0151je […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1064,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1063"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1065,"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions\/1065"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szezam.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}